Rubrika: Info

V neděli 18. ledna v 19.40 hodin došlo u španělské obce Adamuz u Córdoby ke srážce dvou rychlovlaků. Poslední tři vozy soupravy soukromé společnosti Iryo, která jela do Madridu, vykolejily a narazily do vlaku státem financovaného dopravce Renfe, který jel v opačném směru. V obou vlacích bylo podle železničních společností přibližně 500 cestujících a členů posádky, srážka má podle posledních informací 42 obětí.

Prezident FSČR Jaroslav Vondrovic zaslal kondolenční dopis Španelskému odborovému svazu strojvedoucích:
Vážení kolegové,
s velkým zármutkem a lítostí jsme se dozvěděli o vážné železniční nehodě, tedy srážce rychlovlaků, k níž došlo včera 18. ledna 2026 v blízkosti města Adamuz na jihu Španělska. Tato nehoda má bohužel velmi tragické následky, tedy vysoký počet smrtelných a vážných zranění jejích účastníků.
Za všechny členy naší odborové organizace Federace strojvůdců České republiky chceme projevit hlubokou soustrast, a to vám, jako představitelům španělských strojvedoucích, ale i těm, které tato tragédie zasáhla a přejeme všem zraněným, aby se brzy a bez vážných následků uzdravili.
Opět se v každodenní praxi ukazuje, že je potřeba klást nadále velký důraz na zvyšování bezpečnosti železničního provozu a vyžadovat nejen zavedení, ale i plnění stanovených bezpečnostních standardů.

Jaroslav Vondrovic, prezident FSČR.

Odpověď prezidenta ALE – Federace evropských odborových svazů strojvedoucích:
Vážení členové a přátelé,
jménem předsednictví ALE bychom rádi vyjádřili upřímnou vděčnost za kondolenční zprávy a projevy solidarity, které jsme obdrželi po tragické železniční nehodě v Adamuzu ve Španělsku, k níž došlo 18. ledna.
V těchto mimořádně obtížných okolnostech si velmi ceníme vašich slov podpory a soucitu, která jsou významným zdrojem
útěchy pro rodiny obětí, zraněné a všechny železniční pracovníky a kolegy postižené touto devastující událostí. Taková gesta solidarity posilují pocit kolektivní odpovědnosti a vzájemné podpory, který je v době hluboké ztráty nezbytný.
Jsme obzvláště vděční za respekt a uznání projevené vůči zapojeným železničním profesionálům a vlakovým posádkám, jejichž odhodlání a oddanost zůstávají jádrem železničního provozu i v těch nejnáročnějších situacích.
Všichni si uvědomujeme, že bezpečnost je každodenní výzvou a naším závazkem jako Federace evropských odborových svazů strojvedoucích je hájit naše povolání na úrovni EU u všech zúčastněných stran a evropských institucí.

Juan Jesús García Fraile, prezident ALE-Federace evropských odborových svazů strojvedoucích

(red)

Zhruba před rokem byly na ochranu zaměstnanců při opravě Špindlerova mostu v Roudnici nad Labem instalovány hákovnice. „Stahovačka“, která v osmnácti případech skončila úplnou destrukcí sběrače a ve většině případů i trakčního vedení rozhodně nebyla dobrou vizitkou celé železnice. Federace strojvůdců na tato rizika od samého počátku poukazovala a aktivně prosazovala jiné řešení. Správa železnic však namítala, že je neuskutečnitelné.
Po zásahu ministra dopravy Ivana Bednárika z 8. ledna se řešení našlo a Správa železnic vypracovala nový návrh alternativního technického řešení průjezdu beznapěťovým úsekem, ve kterém již hákovnice nefiguruje. Mluvčí Správy uvedl, že díky němu bude možné odstranit prvky, které v případě nerespektování návěsti Stáhni sběrač destruují sběrač, ale zároveň ochrání pracovníky při opravě mostu. Současné řešení, které v době vzniku tohoto článku ještě nebylo zveřejněné se patrně o návrh Federace strojvůdců opírá.

Člen prezídia FSČR David Votroubek k situaci v Roudnici poznamenal: „Vítáme, že hákovnice zmizí a i nadále jsme připraveni se aktivně podílet za zajištění bezpečnosti, plynulosti a spolehlivosti železniční dopravy. Nejraději se ale budeme podílet na hledání řešení, která nebudou hledat viníky MÚ, ale budou se jim aktivně snažit předcházet.“
(red)