Rubrika: Zpráva

  • VOLBY 2025: Kandidáti na prezidenta, do prezidia a ÚRK FSČR

    Ve čtvrtek 27. března se v Praze uskuteční volby prezidenta FSČR, do prezidia FSČR a do Ústřední revizní  komise FSČR. Přinášíme seznam kandidátů v abecedním pořadí. 

    Kandidát do prezidia FSČR za Plzeňskou oblast, segment osobní dopravy

    Josef Bock

    Člen ZO FS Jihlava, vyučen v oboru mechanik motorových lokomotiv a motorových vozů, středoškolské vzdělání s maturitou absolvoval v oborech strojírenství-zpracování kovů a montáž strojů a zařízení a mechanik silnoproudých zařízení. Profese – strojvedoucí motorové a elektrické trakce OŘOD-V. Odborová činnost: člen ZO FS Jihlava, turnusový důvěrník zaměstnanců letmo, hospodář ZO, předseda ZO, od r. 2017 člen P-FSČR.

    Kandidát do Ústřední revizní komise za Plzeňskou oblast

    Stanislav Feldigel

    Pochází z Lán u Kladna, vystudoval učební obor s maturitou v oboru elektro a od roku 1982 pracuje jako strojvedoucí v Rakovníku. Do P FSČR byl minulé volební období zvolen jako člen ÚRK za Plzeňskou oblast.

    Kandidát do Ústřední revizní komise za Olomouckou oblast

    Jiří Hajný

     Člen ZO Tišnov, strojvedoucí v Tišnově. Je dlouholetým členem a předsedou ÚRK.

    Kandidát do prezidia FSČR za Plzeňskou oblast, segment osobní dopravy

    Kamil Chaloupka

    Bydlí ve městě Nepomuk, vystudoval Střední průmyslovou školu dopravní v Plzni, zaměstnán je u ČD třicátým rokem, prošel pozicemi od elektromechanika až po strojvůdce. Místo výkonu práce od DKV České Budějovice, přes všechna přidružená pracoviště až do PJ Blatná, kde zakotvil natrvalo. Ve funkci strojvůdce od roku 2000, předseda ZO v roce 2007 a v roce 2021 byl zvolen do funkce oblastního zástupce Plzeňské oblasti.

    Kandidát na prezidenta FSČR a také do prezidia FSČR za oblast Praha, segment osobní dopravy

    Daniel Navrátil

    Dobrý den všem předsedům, členům a podporovatelům naší organizace FSČR.
    Jmenuji se Daniel Navrátil, narodil jsem se, a následně i převážnou část života žil v Příbrami, t. č. žiji v Berouně, je mi 48 let, vystudoval jsem SPŠ elektrotechnickou a u ČD jsem již 19. rokem, kdy 15 let jsem si bez ztráty kytičky odjezdil na motorové i elektrické trakci v Berouně a v Praze a následně, po mnou nezaviněné autonehodě, mi byl nabídnut post personálního strojmistra v Praze na hl. nádraží, kde pracuji doposud, momentálně na pozici komandujícího strojmistra s tím, že si cca 1-2× měsíčně „odskočím“ na mašinu, abych nezapomněl, jak náročná je práce strojvůdce!
    Ohledně mé práce pro ZO musím zmínit, že jsem již v ZO Beroun-Zdice byl velmi aktivní, byl jsem ve výboru a dělal „pravou ruku“ bývalému předsedovi, dnes již zasloužilému důchodci a skvělému člověku p. Václavu Vejrovi, kdy jsme se pravidelně setkávali dnes již s prezidentem FSČR p. Vondrovicem, který měl tehdy na starost západočeskou oblast. Do Výboru ZO Praha, kterému předsedá p. Antonín Sehnal, jsem byl řádně zvolen při posledních volbách a na schůzích s vedením OŘOD Střed jsem se aktivně a poměrně rázně a nekompromisně zapojoval v „boji“ za lepší podmínky!

    Toník Sehnal kandidaturu do Prezídia nyní odmítl a jelikož jsme si názorově i stylem jednání velmi blízcí, navrhl mi, abych kandidoval a já jeho nabídku přijal. Tímto mu děkuji za důvěru!
    V podobném scénáři bych nyní rád pokračoval v pozici člena Prezidia za osobní dopravu – oblast Praha, popř. i jako prezident FSČR a to zejména v boji za lepší platové ohodnocení, které se domnívám, absolutně neodpovídá současné inflaci a zdražování zejména potravin a bydlení, kdy naše profese byla finančně těžce degradována a naše mzda neodpovídá vysoké míře zodpovědnosti, a to zejména primárně za lidské životy popř. stamilionovými materiálními škodami konče!
    Lepší podmínky je potřeba začít vyjednávat co nejdříve, zároveň musíme býti připraveni, po posledním vyjednávání o KPS na rok 2025, na opětovný a velmi pravděpodobný „drsný“ vstup vyjednavačů zaměstnavatele ohledně KPS 2026, kdy si jistě vzpomenete na až neslušný návrh ze strany managementu ČD na PKS 2025 v podobě 0-1% nárustu mezd!!!

    Proto – pokud se rozhodnete zvolit si do budoucích vyjednávání spíše progresivní přístup namísto konzervativního, dejte mi svůj hlas a já se pokusím vás nezklamat!
    Děkuji Vám…
    (na přání autora text neprošel redakční úpravou)

    Kandidát do Prezidia FSČR za oblast Praha za segment nákladní dopravy

    Hubert Pacík

    Je mi čtyřicet pět let, jsem ženatý, bezdětný a bydlím v Turnově. Vystudoval jsem Střední průmyslovou školu železniční v České Třebové, obor elektrická trakce v dopravě.
    Po maturitě v roce 1999 nebylo možné ucházet se o pozici strojvedoucího kvůli jejich tehdejší nadbytečnosti. Proto jsem se rozhodl nastoupit k ČD v žst. Turnov, kde jsem si v rychlém sledu prošel profesemi průvodčí, vlakvedoucí osobních vlaků, výhybkář a na podzim roku 2000 jsem nastoupil do pětiměsíčního kurzu pro výpravčí. Po úspěšném absolvování jsem v letech 2001 – 2007 pracoval na pozici výpravčího.
    V roce 2007 jsem nastoupil do depa Liberec, kde jsem po půlročním dílenském zácviku, šestitýdenním kurzu a následném jízdním zácviku vykonal zákonitou zkoušku pro profesi strojvedoucího. Tuto práci jsem u ČD vykonával až do roku 2011. Pak jsem přešel k ČD CARGO, kde pracuji jako strojvedoucí doposud.
    Od roku 2014 jsem předseda ZO FS Turnov. Ke kandidatuře do prezidia FSČR jsem se rozhodl, protože chci pokračovat v odborové činnosti v prostředí, kde je větší možnost přispět k pozitivnímu nastavení pracovních podmínek a lepšímu platovému ocenění naší profese. Kromě toho je zde více prostoru ke spolupráci napříč celou Federací strojvůdců.

    Kandidát do prezidia FSČR za Pražskou oblast, segment osobní dopravy

    Pavel Semecký

    Pochází z Tanvaldska. Po absolvování SOUŽ Nymburk nastoupil v roce 1984do tehdejšího Lokomotivního depa Liberec jako kandidát strojvedoucího. Nejprve pracoval jako pomocník strojvedoucího, následně ve funkci strojvedoucí. Do Federace strojvůdců vstoupil po jejím znovuobnovení v roce 1990. V roce 2008 byl zvolen předsedou základní organizace a od roku 2017 je členem prezídia FSČR.

    Kandidát do Ústřední revizní komise za Pražskou oblast

    Jiří Šafařík

    Letos ukončil činnost v Prezidiu FSČR a zavázal se dočasně vypomoci v ÚRK.

    Kandidát do prezidia FSČR za Olomouckou oblast, segment osobní dopravy

    Jaroslav Vincour

    Člen ZO Šumperk, strojvedoucí-a strojmistr v Olomouci, člen prezidia FSČR od roku 2006. „Členství ve FSČR by měla být čest, nikoliv trest.“ Citát podle jeho slov naprosto přesně vystihuje, kam by rád směřoval Federaci strojvůdců ve spolupráci s členy či předsedy základních organizací. V poslední době ho překvapuje zájem mladších kolegů o práci FSČR, proto si myslí, že to není nesplnitelný úkol.

    Kandidát na prezidenta FSČR

    Jaroslav Vondrovic

    Pochází z Domažlicka, vystudoval střední průmyslovou školu dopravní. Zaměstnancem ČD v profesi strojvedoucí byl od června 1982, členem FSČR od jejího založení v r. 1990. Ve výboru ZO FSČR Domažlice od r. 1990 a v letech 1992-2006 pak jejím předsedou. Roku 2006 se stal členem Prezidia FSČR, osm let byl vedoucím kolektivního vyjednávání u ČD, a. s. a od r. 2017 pak prezidentem FSČR.

    Kandidát do Prezidia FSČR za Olomouckou oblast, segment nákladní dopravy

    David Votroubek

    Pochází z východních Čech, vystudoval vyšší dopravní akademii v České Třebové, pracoval jako strojvedoucí u ČD a. s. a po rozdělení u ČD Cargo a. s. Do P-FSČR byl zvolen v roce 2017 za Olomouckou oblast a od vzniku oblasti nákladní dopravy je jejím zástupcem.

  • PKS s Českými drahami podepsána

    V pozdních odpoledních hodinách 3. prosince byla dohodnuta Podniková kolektivní smlouva s Českými drahami a. s . pro rok 2025.

    Smlouva má následujícími parametry:

    • nárůst do tarifu 2,5%,
    • nárůst do osobního ohodnocení 0,5%,
    • jednorázová odměna ve výplatě za měsíc listopad (prosincová výplata) ve výši 12 000 Kč,
    • navýšení příplatku za přesčas v So-Ne na 50%,
    • navýšení příplatku za kompenzaci obtížnosti pracovního režimu na 350 Kč,
    • stanovení stravného na částky 5-12 hod 166 Kč, 12-18 hod 256 Kč, nad 18 hod 398 Kč,
    • hodnota stravenky navýšena na 90 Kč,
    • navýšení zahraničního stravného na 90% vyhlášené sazby,
    • dělená směna – úprava parametrů – dělení se počítá až nad 90 minut bez ohledu na denní a noční dobu,
    • garance nástupu a konce směny na jednom místě (mimo dohod s turnusovým důvěrníkem),
    • garance čerpání PDOJ mimo místa kde není zajištěno sociální zázemí (mimo dohod s turnusovým důvěrníkem),
    • příplatek do osobního ohodnocení pro režim „JMK“.


    Za kolektivní vyjednavače
    Jaroslav Vincour

  • Mobilní verze programu Stephenson

    Mobilní verze programu Stephenson je k dispozici pro všechny členy FSČR. Federace dlouhodobě využívá program  k evidenci svých členů, členských příspěvků, žádostí na čerpání příspěvků ze sociálních fondů FSČR a k vedení variant pojištění u HVP.

    Program Stephenson umožňuje zasílání zpráv vybraným členům FS a jsou v něm uloženy i důležité dokumenty a návody týkající se legislativy a smlouvy s HVP. Dosud byly tyto informace přístupny pro vybranou skupinu uživatelů, především pracovníky prezídia, předsedy a hospodáře jednotlivých základních organizací.

    V těchto dnech byla spuštěna mobilní verze programu Stephenson pro všechny členy FSČR na adrese https://m.stephenson.cz . Každý člen FSČR obdrží na mailovou adresu zadanou v programu Stephenson informační mail s návodem, jak se přihlásit.

    Po úspěšném přihlášení každý uživatel uvidí informace týkající se jeho osoby a pojištění u HVP, bude moci nahlížet do přiložených dokumentů, sledovat žádosti na čerpání ze sociálních fondů, uvidí kontakty členů výboru jeho základní organizace a bude mít možnost je přímo kontaktovat telefonicky nebo odeslanou zprávou.

    Členové výboru mají rozšířenou verzi pro zobrazení všech členů příslušné ZO a zadávání jednotlivých žádostí pro čerpání ze sociálních fondů.

    Spuštění předcházelo testování na jedné vybrané základní organizaci, aby se odstranily možné nedostatky. O dalším případném rozšíření programu budeme včas informovat.

    Jarmila Šírková

  • Proškolení zajištěno, + 1680 Kč za prosinec

    V úterý 7. ledna proběhlo jednání na Generálním ředitelství ČD, týkající se vyhlášeného mimořádného přezkoušení pro strojvedoucí, kteří z viny zaměstnavatele mohou na konci ledna přijít o odbornou způsobilost z důvodu nedodržení předpisu Ok2 (neúčast na školení simulátoru).

    Pro ty, kterým nebyla nakomandována směna na trenažér, a nezúčastní se ani v lednových termínech, jež jsou vyhrazeny právě pro tyto případy, bude nakonec zaměstnavatelem proškolení na simulátoru zajištěno. Účast bude evidována tak, aby splnila podmínky předpisu Ok2.


    Ve výplatě za měsíc prosinec bude všem strojvedoucím vyplacena pod mzdovým druhem “Korekce OSO min. období” vyplacena částka 1 680 Kč. Jde o rozpuštění nevyčerpaných mzdových prostředků za fixní kritérium “ETCS” v roce 2024.


    Jaroslav Vincour
    Josef Bock
    Kamil Chaloupka